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Le tramway à Vélizy

  panneau.jpgAprès les travaux de préparation, les travaux du tramway ont démarré le 12 juillet 2010 !

  • Le coût total des travaux de l'infrastructure (hors matériel roulant)

Il est de 384,08 millions d’euros hors taxes

 - L’État 16%
 - La région Ile-de-France 50%
 - Le conseil général des Hauts-de-Seine 20%
 - Le conseil général des Yvelines 13%
 - La RATP 1%

  • financement du materiel roulant

Montant du marché : 171,6 millions d'€uro HT

En accord avec le STIF, le financement de ce matériel roulant sera assuré par crédit-bail.

Le conseil d'administration de la RATP a autorisé, mardi 31 août 2010, la commande du matériel roulant et du système de guidage du tramway T6, auprès d'un groupement formé de la société LOHR Industrie, mandataire, et de la société ETF (EUROVIA Travaux Ferroviaires). Forte d'un design et d'un confort d'une remarquable modernité, chaque rame de tramway Translohr STE6 pourra accueillir quelque 250 personnes, dont 60 assises. La livraison de la première est prévue pour juin 2013.

Ce marché prévoit la fourniture :
- de 28 rames de tramways à roulement pneumatiques de type Translohr STE6, en tranche ferme, et de 2 à 8 rames en tranche optionnelle,
- d'un système de guidage, en tranche ferme pour la section de surface de la ligne et en tranche optionnelle pour la section souterraine.

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Coût total de l'opération : 555,68 millions d'€uro HT

Les équipements de station et essais de rame auront lieu en 2013.

La mise en service de la partie de surface entre Châtillon et Vélizy est annoncée en 2014. La mise en service complète de la ligne avec la partie souterraine jusqu'à Viroflay aura lieu en 2015.

Plusieurs site plus ou moins officiel traitent des travaux du Tramway.

  1. tramway.velizy-villacoublay --- Site non à jour (MàJ début 2010).
  2. tramway-chatillon-viroflay ----- Ce site est à jour (MàJ le 8 octobre 2010)
  3. yvelines.fr  ------------------------ Ce site traite la partie du 78 (MàJ au printemps 2010)
  4. hauts-de-seine.net ---------------- Ce site traite la partie du 92 (MàJ en septembre 2010)
  5. iledefrance.fr ----------------------- Ce site renvoi vers le 1er site (MàJ en mai 2008)
  6. Ratp ----------------------------------- Ce site traite la partie matériel roulant (MàJ en septembre 2010)

MonVelizy.com

Écrit par Admin Lien permanent | Commentaires (1)

Commentaires

Qu'elle soit de droite ou de gauche, il faut que Vélizy s'ouvre à Paris car c'est une chance pour le développement de notre ville.

Je regrette que des promesses idéologiques aient été faites lors de la campagne car elles empêchent la seule possibilité de faire une étude coûts/bénéfices pour la ville.

Un responsable politique doit apporter de l'information et assurer un travail pédagogique. Décréter dès à présent des conclusions non démontrées est un danger pour la ville.

Je me battrai donc pour que Vélizy fasse des études au sujet de la Métropole du Grand Paris et je veillerai à apporter des arguments fondés et opposables.

Amroze Adjuward
Futur Conseiller municipal PS de Vélizy - Innovons pour Vélizy.

Écrit par : Innovons pour Vélizy | 01/04/2014

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